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秒速赛车平台:如此高的车位配比

  秒速赛车平台(编辑 佳馨)乐居楼盘特色排行榜单,将从各个区楼盘的闪光点着手,推出区域“我最强”,为购房者指明卖点的同时,综合分析同区域楼盘实力,用硬指标说话,究竟谁值得入手。本期我们将从车位配比这个纬度,来考量一下姑苏区目前主要在售楼盘的具体情况。

  车位配比,顾名思义就是楼盘总户数和总车位的比例。根据最新的住宅建筑设计规范,规定楼盘车位占比最低为1:0.8。如今人们生活水平越来越高,私家车数量也在逐年增加,秒速赛车平台:如此高的车位配比一家有个一两辆车也是稀疏平常的事情,所以楼盘车位越多,越能适应如今人们日益增长的生活需要。

  姑苏区作为苏州文化的老城区,很大程度上的保留了老苏州的味道,窄窄的巷子、被岁月磨平棱角的青石板路,但是这些也使得该区道路相对拥挤,出现了私家车赶上早晚高峰期时寸步难行的局面。同时古城区繁华路段有不少单行道,路边还画出了临时停车位,使本身就狭窄的小道更加窘迫,仅够一辆小型私家车勉强通过。所以拥有足够的停车位不仅可以缓解该区的交通拥堵,也还能使终于回到家的业主们不用再为那几方小小的停车位闹得焦头烂额。

  那姑苏区的楼盘针对这样的现象是否在车位配比的数量上做了针对性的设计呢? 下面来看看姑苏区各盘车位配比排行:

  根据图表可知,姑苏区现在售的楼盘均能达到1:1的车位占比,这也与姑苏区现在售楼盘均为改善盘和高端盘的性质有关。

  高居榜首的古城楼盘共有三个,均为纯别墅盘,车位配比高达1:2。如此高的车位配比,与其建筑类型是分不开的,大部分的别墅户型都会自带车库,所以车位充裕。当代蘇洲府MOMΛ和绿都姑苏雅集距离较近,周边配套共享,甚至楼盘在内部的居住户数也几近相同,仅有60户左右。北园府作为姑苏区的新盘,户数相对其他两盘较多,共计168户,但是车位数量却可以与60户左右的当代蘇洲府MOMΛ和绿都姑苏雅集相媲美,究其原因,还是在于楼盘占地面积较广,大概是当代蘇洲府MOMΛ和绿都姑苏雅集的三倍左右,所以哪怕户数增加也有足够的空间来规划车位。

  位于第二阶梯的楼盘共有4个,分别是平江风华、仁恒公园世纪、海胥澜庭和华发公园首府,车位配比均在1.5左右,车位比属于姑苏区中等水平。二梯队的四个楼盘均地处轻轨线路周边,所以即使内部车位不如别墅盘那么高,也可以保证多样化出行,不用局限于自驾出行。事实上不少业主也因为姑苏区拥挤的交通,而放弃自驾而选择节能环保的轻轨作为上下班的主要交通工具。

  同时,在四个楼盘中平江风华位于轻轨二号线和四号线交汇处附近,内部配比在二梯队里以户均1.6个车位居首位,可以说是二梯队里的内外交通规划较为突出的楼盘。

  位于第三梯队的楼盘共有5个,车位配比均在1-1.5之间,一般是按照一户人家一个车位的配比进行规划设计的。大部分的楼盘是高低配布局,受占地面积的限制,所以车位配比在姑苏区还是相对较低。但是比照最新的住宅建筑设计规范,这五个楼盘车位占比还是相对较高的。其中,泰禾华发姑苏院子楼盘规划有别墅类型,但是整体车位配比较低,或许是由于楼盘整体建筑密度较大,即使有自带车库的别墅产品类型,也很难拉高整体车位配比。

  车位数越能与住户车辆数匹配,乱停车的现象也会相应的减少,社区的人文景观规划也就越合理美观;同时也会减少占用消防车位或紧急疏散通道的现象,也就减少了安全隐患。而且车位数越能与住户车辆数匹配,就会减少占车位的现象发生,从而减少邻里之间的矛盾,促进社区的和谐。

  当代蘇洲府MOMΛ主推别墅建筑面积约250-700平米,总价约700-3500万/套,所剩房源不多。

  北园府目前在泰华商城设有临时接待中心,首次开盘时间待定,一切以预售证发放为准。项目正式售楼处预计在首次开盘后公开,主推联排别墅,房源建筑面积250-300平米,地上三层,地下两层。

  绿都姑苏雅集主要在售别墅建筑面积约420平米,总价约1800-2000万/套,另外还有2套建筑面积350平米房源,总价约1200万/套。

  世茂运河城在售最后一栋装修高层2#,建筑面积约109两室两厅、110两室两厅、147平三室两厅,所剩房源不多,目前均价27000元/㎡左。

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