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秒速赛车:绿色出行打造节能环保生态岛

  秒速赛车平台5月15日晚,海南省政府发布了《关于实行小客车保有量调控管理通告》(简称《通告》)。《通告》显示,自今年5月16日0时起,海南在全省实行小客车总量调控管理。

  小客车“限购令”一出,就在当晚,海口、三亚等各市县4S店瞬间“火爆”起来,市民纷纷涌入店中“抢购”,与时间赛跑。有现车的提现车,没现车的下订单,店内销售人员忙得不亦乐乎。由于排队购车人数众多,一些4S店刷卡机被刷爆。

  《法制日报》记者了解到,继房地产全域限购之后,海南又发布燃油车全域“限购令”,成为海南省发展绿色生态战略的重要一步。随着海南自由贸易试验区建设深入推进,新能源汽车将逐渐成为趋势,绿色出行将成市民生活常态。

  “早就有买车的计划,只是平时太忙了,才拖到现在……”5月15日晚11时,在海口市南海大道一4S店内,刚刚购买了一辆奥迪A3汽车的海口市民王先生告诉记者,再过一个小时,购买小客车就只能通过摇号或竞价了。

  在海口市各大车行,像王先生一样争分夺秒“抢车”的不在少数。在王先生购车的4S店里,购车者络绎不绝,每一个人都紧紧掐着时间选车、谈价、刷卡,刷卡机被刷爆了好几台。该店前台电话一个接一个,甚至很多岛外消费者也打来电话咨询购车情况。

  就在3个小时前,海南省政府举行新闻发布会,发布了关于实行小客车(小型、微型载客汽车)保有量调控管理的通告:为科学合理控制机动车保有量,加快新能源汽车和节能环保汽车推广应用,逐步停止销售燃油汽车,顺应广大群众安全、顺畅出行的客观需要,自2018年5月16日0时起在全省实行小客车总量调控管理。

  至此,海南成为继北京、上海、广州、深圳、天津、杭州、石家庄、贵阳之后,第9个燃油小客车限购地区。但值得注意的是,此次海南限购并非针对省内某个单一城市,而是全省范围。

  根据该《通告》,自2018年8月1日0时起,按照公开、公平、公正的原则,对本省小客车实行增量配额指标管理。单位或个人申请办理小客车注册、转移及迁入变更登记的,应按照有关调控规定申请取得本省小客车指标证明文件。新能源小客车增量指标通过排号方式取得,其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

  同时,自2018年5月16日0时起至2018年7月31日24时止,全省公安机关交通管理部门暂停受理小客车的注册登记、转移登记及迁入变更登记申请。公安机关交通管理部门于2018年5月16日0时前已正式受理但未办结的小客车注册登记、转移登记及迁入变更登记申请,可继续办理相关手续,无需申请办理小客车指标证明文件。

  有汽车行业业内人士认为,此次海南省汽车限购,是海南省发展绿色生态战略的重要一步。由于事发突然,才导致了短期内的“恐慌”。不过,随着海南自由贸易试验区建设深入推进,新能源汽车将逐渐成为趋势。

  “我排了两天的队,还没有成功上牌,这一段时间买车上牌的人线月底,海南中学郑老师曾这样抱怨。

  根据郑老师的描述,他第一天去海口第一车管所排队,本以为赶了个早,谁知上牌车辆已经排起了长龙,等了一天也没轮到他。他索性就在附近宾馆住下,第二天下午才顺利给车辆上牌。

  按照海南本地人的说法,海南限购汽车早就有了端倪,一度出现了“集中买车、集中上牌”现象。类似的传言反复了好几次,部分4S店更是起劲儿地鼓动。

  在今年的亚洲博鳌论坛会议上,海南省省长沈晓明曾透露海南的绿色发展计划:“海南将在2030年前全岛使用新能源汽车,为全球岛屿经济在推行绿色能源上做出海南贡献。”

  4月13日,中共中央总书记、国家主席、主席习在庆祝海南建省办经济特区30周年大会上宣布,党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区,支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。4月14日,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》正式发布,其中提到科学合理控制机动车保有量,加快推广新能源汽车和节能环保汽车,在海南岛逐渐禁止销售燃油汽车。

  记者注意到,由燃油车到新能源车的转型,海南早已做好了准备。自2016年以来,海南共出台18项新能源汽车推广应用相关政策,努力缓解购车成本高、充电费高、建桩难、进小区难等问题。其中,2017年出台《海南省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施办法》等8项配套政策,着力加大推广力度。

  2017年全省推广新能源汽车7268辆,超出年度4960辆推广任务目标的1.5倍。2018年,海南将推广新能源汽车5600辆,建设分散式充电桩10424个(其中公共充电桩3143个),努力实现新能源汽车占新增和更换公交车的比例不低于70。

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