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秒速赛车:近些年

 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 

 

 
 

 

 

 

 

 
 
     
 
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  【卡车之家 原创】随着生活水平的提升,人们对保鲜、冷冻食品的需求量与日俱增,加上国家对于冷链行业的大力扶持,冷藏运输成为公路运输的一大热门,公路上的冷藏车出镜率直线上涨。

  近日,笔者去了趟新疆,对乌鲁木齐的海鸿冷库进行走访,海鸿冷库作为西北地区最大的冷库,秒速赛车官网:近些年每天都有大量的冷藏车进出,而这些车辆来自全国各地,那里的冷藏车在一定程度上能代表目前国内的冷藏车的使用情况。

  牵引车加半挂车的组合是目前国内公路运输的主力车型,在冷藏运输中同样如此。在海鸿冷库,牵引车所占的比例能达到80%,我们常说的单车(8X4、6X2、4X2)冷藏车占有很小的比例,这些单车主要以中短途运输为主,长途车辆基本以牵引车为主。

  在海鸿冷库,我们发现目前的车辆主流功率段在400---500马力之间,在5年前,420马力牵引车都是司机们眼中的大马力车型,而现如今随着时间的推移,之前卡友们眼中的大马力车辆已经不再是大马力,540马力的车型已经开始出现在冷藏运输车中。

  近些年,广大卡友对车辆认识的不断提升,现在很多人已经转变观念,在购车的时候更加理性与专业,会根据自己的工况选择合适的车辆配置。冷藏运输对车辆的时效性要求更高,秒速赛车官网:所以在冷藏车中,目前以400--500马力之间的车型居多,可以预测今后13升发动机500马力以上的车辆,将会逐渐占领冷藏车市场。

  在海鸿冷库内,只有少量的400马力以下车型,而这些车辆的年限比较老。在走访的时候,这些老车的车主表示在换车的时候肯定会买大马力车型,小于420马力的不在考虑范围内,460、500、540马力将是他们在购车时的候选车型。

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