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秒速赛车:大众朗逸在中控上放了个手机

  大众朗逸在轿车界向来号称神车,稳定占据销量榜前二位置。尤其大众在5月份推出的朗逸PLUS,更是切中国人追求大空间的爽点,让朗逸的销量直线飙升。一边大卖一边被骂,这是意料中事。朗逸plus乞丐版在原本该放中控大屏的位置树了个手机支架,成为“大众减配”在朗逸PLUS上的集中爆发点。但同时也有网友反过来点赞大众,认为该设计非常人性化,称大众可谓业界良心标杆。

  这么说的网友分为两种,一种是真心认可朗逸PLUS,对其手机支架设计表示欣赏。另一种则是典型的“中国人讲反话”,老远就能嗅出浓重的讽刺意味。

  认可朗逸PLUS的车主给出的理由很充分:首先老款朗逸的乞丐版本来就没有中控大屏,在改版后性能、空间都有了提升,手机支架非但不是减配,恰恰还是增配。

  其次中控屏幕的实用性并不强,车载导航等系统应用频率完全没有手机使用频率高,尤其是导航,更新速度和精准性都比不上手机,这个支架正是充分考虑了车主的实际生活需求,尤其是旁边配套的USB充电口。第三,在同价位的其他品牌汽车中,本田、起亚,都是直接给块小黑板,这好歹还有支架。第四,朗逸PLUS搭载的智能系统,不与中控大屏关联,只需下载APP就能将车辆信息、操作通过蓝牙与手机关联起来,直接把手机当触屏。第五,秒速赛车官网:大众朗逸在中控上放了个手机支架也能搞出这么大动静原本很多车主就会额外去购买手机支架,现在朗逸PLUS提供了原厂支架,质量有保证还不需要纠结支架装哪儿。

  而说反话的车主理由同样很充分:针对的不是支架,而是朗逸PLUS的质量配不配得上这个价格!大众在中国卖的好是事实,冲着德国品质,冲着大众造车历史。但把客户的信任当成性价不匹配的基石就引起很多人的反感。偏高的定价,廉价的塑料内饰,让很多网友在原先“一个大众标就值五万”的基础上,衍生出了“买手机架送车”的梗。

  很多评测朗逸PLUS的公众媒体也表示现在的价位并不值得入手,可以再等等优惠,足可见很多人对于朗逸的价值都心中自立一把秤。

  合资车,尤其是老牌的合资车固然有很多优势让消费者趋之若鹜,但当前汽车市场可选范围这么广,单讲情怀和信仰是无法支持哪款车一路长虹的。

  大众被称为最了解中国人的车企,也希望不单是拿着中国人的弱点去攻其软肋一味赚钱,而能真真切切地满足国人对于汽车的需求,无论是质量还是其他。

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