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秒速赛车官网:夜间行车最怕的就是视野不好

  奥迪一直被车友们戏称为灯具厂,就是因为奥迪在智能照明技术领域走得比较快,现款的A8L的照明系统由25颗LED远光灯、摄像头、激光测距仪、亮度传感器等组成,可以精准的判断其他车辆的情况来控制点亮的数量。

  相信各位车友都清楚,夜间行车最怕的就是视野不好,影响行车安全造车事故。那么随着各大汽车厂家在汽车照明技术上加大研发力度,各种提高行车安全的智能照明辅助系统诞生了。

  根据最新的消息,福特汽车正在开发一种先进的智能照明技术,让驾驶者在夜间行车时更容易发现潜在危险。

  福特的这套前大灯智能照明系统通过车载影像技术可自动识别路边的交通标识,当车辆驶入十字路口和环岛路口时,系统将自动扩大前大灯的照射角度从而增加驾驶员的视野范围。

  另外这套系统集成了GPS定位功能,可以通过前视摄像头记忆车辆的行车路线及照明角度,当驾驶者再次驶过同一路段时,系统可以为驾驶者提供更好的照明辅助,让其能够更清楚地辨识前方路况。

  也就是说福特的这套智能照明系统还有记忆功能,通过对道路信息的储存来提高智能照明系统的反应速度。与奔驰。宝马车型上的智能照明系统一样,福特的这套系统配有车载红外成像仪,可通过探测发热源来判断车辆与前方行人、骑行者和动物发生潜在碰撞的危险;该系统可同时捕捉多达8个潜在危险目标,并可通过特别设计的前大灯及车内中控显示屏来集中显示其中危险系数最高的两个目标。

  其实早在福特研发智能照明系统之前,奔驰就已经将智能照明系统在量产车上使用了。由于以往传统照明系统多采用固定角度的远近光配合、雨雾环境下通过启动雾灯增强照明效果,但始终无法适应所有的道路状况、气候状况的特殊需求,奔驰智能照明系统通过采集车辆的行驶状况、感知并判断路况并自动采用适合的照明模式,提高了夜间的驾驶感受和安全性。模式细分为:乡间公路照明模式、高速公路照明模式、主动式弯道照明系统、增强型雾灯。

  奔驰的这套智能大灯系统可以实现在夜间会车时会根据前车的位置来动态改变LED光束的发射,让智能大灯充分照射前方的同时避免对对向车道的驾驶员造车灯光干扰,奔驰的LED大灯另一个特殊功能是能够根据道路转弯情况自动调节灯光照亮方向。通过行车监测摄像头甚至是GPS设定路线,多束智能LED大灯能够实现对行车方向的预测,在转弯之前调整照明方向,补充玩到照明,避免了因为照明死角而可能引起的事故。

  奥迪一直被车友们戏称为灯具厂,就是因为奥迪在智能照明技术领域走得比较快,现款的A8L的照明系统由25颗LED远光灯、摄像头、激光测距仪、亮度传感器等组成,可以精准的判断其他车辆的情况来控制点亮的数量。实际效果与奔驰的智能照明系统类似,通过摄像头和激光测距仪来判断对向来车的位置,从而控制大灯发射的光束的数量和照明强度等,与竞争对手奔驰宝马一样,奥迪还有一套热成像的夜视系统,但是奥迪A8L的也是功能可以在仪表盘中的液晶屏中显示出来,奔驰车型的热成像却只能在中控台的大屏幕上查看。

  相信随着智能照明技术的推广和普及,这些原本应用在高端豪车上的安全辅助设备也会逐渐平民化,从福特准备发布智能大灯技术这一件事我们可以发现,普通家用车也有希望装上这些安全辅助设备,我们的夜间行车环境也会越来越安全。当然,智能的安全设备只能帮我们降低风险,真正最重要的行车安全设备还是我们每一位驾驶员的交通安全意识。

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